GNR - Golgodenka Nanchatte Research
廃線調査報告書
以下の調査報告書を公開しています。『廃線』としていますが、現役線やその他鉄道全般について取り上げます。各調査報告書での調査対象の固有名詞は管理人の知識不足により正式名称とは限りません。また、現 JR の民営化以前は組織名称の変遷が著しいため便宜上時代を問わず『旧国鉄』の表記としています。
貴重な産業遺構とも言える古レールについて調査したものを以下のページにて公開しています。
鉄道に関する記念碑や各種のモニュメントについて調査したものを以下のページにて公開しています。
調査対象箇所一覧 (
が対象個所です)
目次
JR 東日本山田線貨物支線(宮古臨港線)跡【宮古～宮古港】 第一巻、最終巻 『なあど』だった ?
JR 東日本旧新鶴見操車場構内【江ヶ崎跨線橋】 かつての広大な操車場跡に架かる明治時代の元鉄道橋。
京浜急行電鉄本線旧線【六郷土手～京急川崎】 多摩川架橋の歴史。
連合軍羽田空港専用線跡【省線蒲田～京浜蒲田】 京急と国鉄と GHQ。
旧国鉄旧矢口発電所運炭線跡 今も残る大正時代の鉄路の痕跡。
紀州鉄道紀州鉄道線廃止区間【西御坊～日高川】 第一巻 第二巻 第三巻 最終巻 かつて和歌山県下随一の活況を呈した街。
JR 西日本山陰本線(鎧～餘部)【餘部橋梁】 第一巻 第二巻 最終巻 また一つ明治の名鉄道橋が伝説となる。
JR 北海道根室本線旧線【新得～狩勝峠付近】 北海道内の鉄道による代表的とも言える峠越えの歴史をたどる。
京浜急行電鉄空港線旧線【穴守稲荷～羽田空港(初代)】 京急と敗戦と廃線。
京浜急行電鉄大師線廃止区間【小島新田～桜本】 京急の発祥路線は国鉄により路線の一部を分断され結局廃止区間を生むこととなった。
東京急行電鉄砧線跡【二子玉川園～砧本村】 かつて数多く存在した多摩川の砂利採取を目的に創業した鉄道のひとつ。
東京急行電鉄東急多摩川線旧線【矢口渡～蒲田】 東急発祥路線の終点である蒲田駅へのアプローチはかつては現在とは異なっていた。
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