古レール岳南鉄道【吉原本町駅】

岳南鉄道の途中駅では唯一の古レール。

2010/01/25 公開。

概要

岳南鉄道吉原本町駅は 1949 (昭和 24) 年 11 月 18 日開業と当サイトで取り扱う駅としては比較的近年の開業である。実は岳南鉄道について西日本出身の私は存在すら知らなかったのだが、Web 上で知り合ったとある知人が沿線住民として『渋いローカル線ですよ』と私に紹介してくれたのである。

早速 Web で調べてみると、距離こそ短いものの個性あふれる鉄道と感じたため廃線でも無ければ歴史的構造物があるかどうかも分からないまま訪れたのである。

また、Web で調べた限りではホーム上屋等に古レールが使用されている様子は伺えなかったが実際に全駅を訪れたところ、今回紹介する吉原本町駅と JR 東海東海道本線との接続駅である吉原駅に古レールが存在することを発見したため何はともあれ調査となった。

とは言え、せっかく東京からはるばる訪ねたので何か面白いものはないかと、せっかく一日乗車券を買いながら終端駅である岳南江尾駅まで前面展望動画を撮影し、そこから今度は吉原駅の二駅手前の吉原本町駅まで線路沿いを徒歩で調査したため疲労困憊していたのと、同駅に着いた頃には強烈な西陽を浴びることとなり、非常に見辛い写真となっていることを最初にお詫びしておきたい。

また、本報告書では古レールに特化して紹介するが、岳南鉄道のほぼ全線を歩いた中でいくつか私なりに面白く感じたものを記録しているので別途報告したいと思う。

調査日：2007/11/23

調査結果

架構

同駅での古レールはホーム上屋の一部に使用されているが、駅本屋及び改札に近い部分は木造であるため、恐らくは後年のホーム延伸時に新設された上屋部分にのみ古レールを用いたと考えられる。

構造は至ってシンプルであり、画面右側の壁の部分も含め柱と大梁に相当する箇所に古レールが使用されている。余談ではあるが、木造のベンチがいい感じである。

岳南鉄道【吉原本町駅】古レール全景

刻印

同駅では以下の刻印を発見することができた。絶対量が比較的少ないが、皇紀表示のものが含まれており驚かされる。駅自体の建設年代や後年のホーム延伸と考えると特に古い年代の古レールは接続する JR から融通したものかも知れない。

No	刻印	場所	備考
1	UNION 07. 工.	ホーム上屋	ドイツウニオン社 1907 年製造、官営鉄道発注
2	30 A (S) 2602 IIIIIIIIII OH	ホーム上屋	30kg / m、日本製鉄皇紀 2602 (西暦 1942) 年 10 月製造、平炉製鋼法
3	UNION 1902.I.R.J.	ホーム上屋	ドイツウニオン社 1902 年製造、鉄道作業局発注